thiết kế đóng bao khéo léo,đường vận chuyển quen thuộc,tốt hợp tác với các công ty vận chuyển,phí vận chuyển của bạn càng  tăng lên

không thể không biết , hiểu rõ tình hình bãi hàng vận và học hỏi giao lưu với các công ty cùng ngành thực ra có thể tiết  kiệm được phí dùng ,tuy nhiên tầm quan trong chuẩn bị riêng của nó không nên bị bỏ qua.ông ưu đại diện của doang nghiệp công ty liên minh nhấn mạnh ,nhà xuất khẩu chuẩn bị đầy đủ ,hợp tác rất quan trọng.

bởi vì rất nhiều không cần phải chi ra đều là do người tạo thành.họ cho rằng,rất nhiều người trên phí hải vận dùng đô la tính sẽ từng cân tính lên,tuy nhiên tính nhân dân tệ trên phí dùng tiêu đề thì không tính toán cẩn thận cho lắm,quan niệm này thực ra như vậy cải tiến

cùng khéo léo gần đây,phí thành phẩm xuât khẩu vượt qua 70 phần trăm.nhân viên nghiệp vụ bộ phận xuất khẩu với thông thường khống chế thành  phẩm  ban đẩu rất được chú trọng,tuy nhien với hoàn tiết vận chuyển phí vận quan tâm không đủ.thực ra,hiện tai  giá cả sản phẩm càng  ngày càng trong suốt, kĩ năng vận chuyển có thể tiết kiệm rất nhiều tiền . mặt khác ,may mắn thay lơi nhuận được tiết kiệm từ chi phí của sản phẩm được trả cho công ty vận tải

　　thiết ké đóng bao khéo léo

ông lưu long hải ở giang tây ở khoa xuât nhập khẩu ccong ty bao nhiêu năm ,bây giờ lại từ công việc nghề xuất khẩu .khi nói đến vấn dề tiết kiệm phí vận tải,anh ấy cho rằng trên việc buôn bán thì phải suy nghĩ  điểm này một chút . ví dụ , bây giờ anh ấy từ việc xuât khẩu quần áo ,nếu khách hàng dặt hàng với số lượng nhẹ tính tình trạng đóng bao không lãi ,anh ấy kiến nghị thay đổi đơn hàng khác .ví dụ đặt kết hợp hai đơn cùng lúc---chỉ một công hoặc số lượng nhiều chia ra để lần sau phát vận.

　　chi phí tiết kiệm theo cách này sẽ lá đáng kể

 lưu tiên sinh giới thiệu,mình anh ấy ở lô hàng trên  khoa học  tính toán.cụ thể cách làm chính là khối lượng công tham khảo, thiết kế bao bif trên chế độ đặt hàng . ví dụ một cái thùng giấy thông thường đóng 12 kiện ,nếu căn cứ đóng bao như vậy , một  công hàng đóng không hết ,thì anh ấy đổi thành một thùng đóng 15 kiện hoặc 20 kiện .lại căn cứ vào khoa học tính toán trong kích thước thùng thiết kế kích thước của thùng ,nghiên cứu một phương án đóng thùng ,đạt được đóng đầy một trạng thái lí tưởng 20 hoặc 40 hàng

đường vận chuyển quen thuộc 

nó cũng là cần thiết đẻ hiểu các tuyến giao thông vận tải biết.lưu tiên sinh nói . ví dụ đến cảng  âu châu , tuy nhiên các công ty đều có cổng cơ bản vá sự khác biệt giữa các cổng không thiết yếu , chi phí vận chuyển nhiều nhất cũng là 100-200 đô la mĩ  . tuy nhiên sự phân chia của các công ty khác nhau,hiểu rõ sự phân chiacoong ty khác nhau có thể có được bằng cách chọn công ty vận tải để kiếm được giá cước vận chuyển của cảng cơ bản

lại ví dụ ,phương thức vận chuyển cảng bờ đông hoa kì có dường nước và dường bộ cầu hai loại phương thức,giữa hai giá có mấy trăm dô la mĩ . nếu không vội vã , có thể với công ty yêu cầu toàn bộ phương thức đường bộ